По словам эксперта, ведущие производители отрасли имеют серьезный задел по созданию электрокаров. Если удастся решить проблему с комплектующими, то массовое производство вполне реально.
«Многие знают, что в России существует стратегия развития транспорта на 5-10 лет вперед. И до 2022 года мы ее придерживались. Ключевые аспекты стратегии — важность переходить на более чистые виды топлива, меньше загрязнять воздух и тд. Но на это все мы смотрели сквозь старую реальность. И когда она сильно изменилась, стало понятно, что появились новые приоритеты», — подчеркнул Итурралде.
В Московском Политехе в рамках стратегического проекта «Доступный электромобиль» одной из задач является — создание платформы L-7 в 2023 году. Автомобиль на данной платформе будет рассчитан на 4-х пассажиров и будет обладать мощностью не более 20 кВт. Также он будет иметь небольшие габариты, массу до 450 кг и максимальную скоростью 80 км/ч.
